Превращение сирийского военного аэропорта в гражданский может затронуть массовые захоронения
Сирийское Управление гражданской авиации заявило о намерении изменить статус военного аэропорта Меззе, разрешив его ограниченное использование гражданской авиацией, сообщает The Arab Weekly.
Военный аэропорт Меззе находится непосредственно в городской черте Дамаска, в одноименном районе Меззе, недалеко от центра города и правительственного квартала. Он был построен во времена французского мандата и до открытия международного аэропорта Дамаска служил главным аэропортом города. При режиме Асада Меззе использовался как военная авиабаза и один из объектов разведки ВВС; на его территории находились места содержания заключенных.
Именно с последним фактом связаны опасения правозащитников и местных жителей: они опасаются, что работы по расширению и перепрофилированию аэропорта могут затронуть предполагаемые массовые захоронения и нарушить права частных владельцев земли. Сирийское информационное агентство SANA сообщает, что работы по расчистке завалов и модернизации инфраструктуры уже начались.
При свергнутом президенте Сирии Башаре Асаде и его отце Хафезе в Меззе располагались ключевые подразделения влиятельного Управления разведки ВВС, а также многочисленные места содержания под стражей, где предполагаемых противников правительства пытали и казнили. Часть авиабазы использовалась для президентских и других официальных рейсов.
Документы разведки ВВС, недавно полученные базирующейся в США сирийской правозащитной организацией Syria Justice and Accountability Centre (SJAC) и переданные Reuters, свидетельствуют, что в 2012 году высокопоставленные сирийские военные утвердили Меззе в качестве места проведения казней заключенных, приговоренных к смерти военно-полевыми судами.
В ходе расследования SJAC в 2025 году были выявлены два предполагаемых места захоронения людей, умерших в заключении в Меззе. По данным организации, там погибли более 1150 заключенных – одни были казнены, другие умерли в результате пыток или жестокого обращения.
В июле 2025 года SJAC направил Национальной комиссии Сирии по делам пропавших без вести письмо, с которым ознакомился Reuters. В нем организация передала координаты двух предполагаемых захоронений на территории аэропорта и призвала власти не допускать там строительных или земляных работ до проведения расследования.
Помимо этого, нерешенным остается и вопрос компенсаций: споры о земле, на которой были построены объекты аэропорта, продолжаются уже несколько десятилетий. При Асадах частные земли регулярно изымались для государственных проектов, зачастую без выплаты компенсации. Указы об экспроприации задним числом узаконили использование государством этих земель после строительства аэропорта в 1956 году, причем компенсации владельцам выплачены не были.