Служба авиадиспетчеров США прекращает работу с флоппи-дисками

Министр транспорта США Шон Даффи объявил, что американские авиадиспетчеры прекратят использовать в повседневной работе флоппи-диски.

Как сообщает Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), диспетчеры до сих пор загружают с дискет на свои консоли часть информации, в частности сообщения пилотов и оповещения. Проблема вновь привлекла внимание после столкновения пассажирского самолета с вертолетом в Вашингтоне в 2025 году. Тогда выяснилось также, что диспетчеры по-прежнему отслеживают местоположение бортов с помощью бумажных карточек, а часть компьютеров работает на Windows 95.

FAA намерено заменить четыре устаревшие системы, работающие более 40 лет, современными цифровыми системами, которые обеспечат диспетчерам более быстрый доступ к информации. Первыми на новые системы перейдут аэропорты Атлантик-Сити, Нэшвилла и Рочестера, а также два центра обработки данных в Атланте и Солт-Лейк-Сити. Полный переход на всех 435 объектах управления воздушным движением FAA запланирован до конца 2028 года.

Напомним, что дискеты были основным носителем для хранения и переноса данных в 1980–1990-х годах. Наиболее распространенные в 1990-е 3,5-дюймовые дискеты вмещали 1,44 Мб. В конце 1990-х их быстро вытеснили компакт-диски объемом 700 Мб.

Авиадиспетчеры – не единственные, кто отказывается от дискет. Около двух лет назад Сан-Франциско начал рассчитанную на десять лет замену компьютерных систем на основе дискет, управляющих городским легким метро. Стоимость проекта составляет 212 млн долларов. Япония отменила нормы, обязывавшие использовать дискеты в ряде административных процедур, только в 2024 году – через 13 лет после прекращения их производства в стране.