Еще 50000 уволенных, отказ от SEAT и закрытие заводов: утвержден план оздоровления Volkswagen

Совет директоров Volkswagen единогласно одобрил самую масштабную реструктуризацию за всю историю концерна: компания сократит еще около 50 тысяч рабочих мест, а четыре завода в Германии – в Эмдене, Ганновере, Некарсульме и Цвиккау – могут прекратить производство после 2031 года, если к тому времени для них не найдут альтернативной загрузки.

С учетом ранее согласованных увольнений общее число потерянных за это время позиций в группе достигнет около 100 тысяч.

Голосование стало кульминацией многомесячного противостояния между менеджментом и профсоюзами. У Volkswagen паритетная структура управления: половина мест в совете директоров принадлежит представителям сотрудников, а среди акционеров – земля Нижняя Саксония, которая обычно смягчает требования руководства.

По данным СМИ, накануне голосования гендиректор Оливер Блуме был готов в случае провала пойти на беспрецедентный шаг, обойти совет и вынести план на голосование акционеров. До этого рабочие устраивали протестные собрания, освистывали Блуме на встрече на головном предприятии в Вольфсбурге, а профсоюз IG Metall резко критиковал жесткую риторику менеджмента последних недель.

Причина реструктуризации – обвал финансовых показателей концерна на фоне сразу нескольких факторов: подорожавшая в Германии энергия и рабочая сила, пошлины администрации Трампа на европейские автомобили и стремительно растущая конкуренция китайских производителей, особенно в сегменте электромобилей. Прибыль Volkswagen в первом полугодии упала на 11%, продажи в Китае – на 32%, а по итогам прошлого года чистая прибыль концерна обвалилась на 53%, до 8,9 млрд евро.

Профсоюз и совет предприятия в совместном заявлении подчеркнули, что итоговое соглашение предотвратило открытый конфликт и угрозу самой системе совместного управления компанией. По их словам, окончательного решения о закрытии заводов еще нет – по каждому предприятию пройдут отдельные переговоры, чтобы сохранить максимум рабочих мест.

Вчерашнее решение совета директоров не касается судьбы завода в Оснабрюке, закрытие которого в 2027 году было утверждено ранее, в рамках первой волны сокращений. Решение о передаче завода правительству Нижней Саксонии для создания совместного предприятия с израильским оборонным концерном "Рафаэль" будет приниматься позднее.

Кроме того, по данным немецких СМИ, ссылающихся на утекшие внутренние документы концерна, компания намерена полностью свернуть к 2029 году производство испанского бренда SEAT, передав его нишу марке Cupra.