Ущерб внезапной забастовки в аэропорту "Бен-Гурион" – до 30 миллионов шекелей

Министерство финансов оценивает ущерб от забастовки в аэропорту "Бен-Гурион" в 25-30 миллионов шекелей. Речь идет о совокупном ущербе от потери времени пассажирами, прямых и операционных расходов авиакомпаний, потери доходов, сбоев в графике грузовых перевозок, курьерских доставок и цепочек поставок, а также ущерба гостиничной и туристической отраслей.

Представители минфина указывают на структурные проблемы, превратившие аэропорт "Бен-Гурион" в так называемое "бутылочное горлышко", из-за которого становится возможным полностью парализовать воздушное сообщение Израиля, сообщает Walla.

Прежде всего, пропускная способность инфраструктуры аэропорта "Бен-Гурион" ограничена, и он работает на пределе своей суточной пропускной способности. Полная зависимость от одного аэропорта при отсутствии дополнительной альтернативы создает крайнюю уязвимость перед любым сбоем или забастовкой.

Еще одна проблема – полная монополия и отсутствие конкуренции. Управление аэропортов обладает исключительным контролем над операционной деятельностью, что дает профсоюзу работников широкое поле для шантажа и не позволяет обеспечить гибкость в сфере занятости или конкуренцию с частными операторами.

И третий аспект, который привел к сложившейся ситуации – это высокие расходы на зарплаты и обременительная операционная структура. Согласно данным минфина, расходы на оплату труда в Управлении аэропортов составляют около 60% всех расходов организации, а зарплаты там значительно превышают средний уровень по стране. Эта нагрузка создает бюджетные ограничения и задерживает реализацию необходимых программ развития.