Дорожный шум делает непригодными для гнездования птиц почти половину Израиля

Исследователи из Университета Бен-Гуриона разработали пространственную модель, которая показала, где в Израиле дорожный шум лишает птиц возможности безопасно гнездиться.

Ученые пересмотрели подход к изучению антропогенного воздействия, сосредоточившись не на уровне громкости звукового загрязнения, а на концепции "звукового ландшафта", как его воспринимают животные и птицы. Выяснилось, что шум транспорта негативно влияет на 42% природных территорий Израиля, делая их непригодными для выведения потомства.

Даже внутри официально охраняемых заповедников и национальных парков почти четверть площадей оказывается под воздействием акустического загрязнения. Это создает "невидимый" барьер, который мешает птицам общаться, вовремя замечать хищников и эффективно добывать корм. Работа опубликована в журнале People and Nature.

Проблема заключается в том, что гул магистралей распространяется гораздо дальше видимых границ дорожного полотна, разрушая экосистемы в глубине дикой природы. Исследователи подчеркивают необходимость внедрения технологий шумоподавления в практику экологического планирования. Сегодня такие технологии применяются только для защиты жилых кварталов.

Создание "акустических коридоров" и стратегический ландшафтный дизайн могут стать ключом к сохранению биоразнообразия в условиях быстро растущей урбанизации Израиля.

Соавтор работы, профессор Одед Бергер-Таль, отметил значимость комплексного подхода к проблеме: "Расширение этого исследования на другие виды и источники шума поможет нам определить, где шум наносит "невидимый" ущерб. Это критический шаг в продвижении политики, рассматривающей шум как сильный загрязнитель окружающей среды".