Сколько нефти вывозится из Персидского залива: оценки сильно расходятся
Определить реальный объем нефтяного экспорта из Персидского залива в августе 2026 года стало практически невозможно. Значительная часть танкеров проходит Ормузский пролив с выключенными транспондерами, используются перегрузки с судна на судно в Оманском заливе, а Саудовская Аравия и ОАЭ существенно увеличили поставки по трубопроводам и через терминалы, позволяющие обходить пролив. В результате оценки разных источников расходятся в несколько раз: от примерно 2-3 млн баррелей в сутки, которые удается непосредственно связать с проходом через Ормуз, до 15-16 млн баррелей в сутки общего нефтяного экспорта из региона.
Наиболее "пессимистичную" картину дают исходные данные систем отслеживания судов. Kpler оценивал экспорт сырой нефти через Ормуз в августе примерно в 2,3 млн баррелей в сутки, тогда как до войны показатель составлял около 15,8 млн баррелей в сутки. Однако Kpler подчеркивает, что это не оценка всего реально вывезенного объема, а подтвержденный минимум. После начала войны отключение AIS (Automatic Identification System) стало обычной практикой: еще весной более 40% проходов через пролив относились компанией к "темным" или маршрутам с неопределенным треком. К концу действия июньско-августовского американо-иранского меморандума доля такого движения превышала 80%.
Более широкий подсчет самой Kpler дает совсем другие данные. Компания использует показатель Hormuz clearance, складывая подтвержденные проходы через пролив с нефтью, которая появляется в Оманском заливе без установленного маршрута из Персидского залива. По состоянию на конец августа этот показатель в среднем после 17 июня составлял около 8,6 млн баррелей нефтяных грузов в сутки. Еще около 4 млн баррелей в сутки в августе поступали на мировой рынок через Фуджейру и оманские терминалы, не требующие прохода танкера через узкую часть Ормуза. При этом Kpler отдельно предупреждает, что последние данные пересматриваются по мере получения спутниковых снимков, сведений о разгрузке и информации от покупателей – и оценки могут возрасти.
Специалисты отмечает, что две оценки Kpler – 2,3 млн и 8,6 млн баррелей – не противоречат друг другу. Первая показывает нефть, для которой компания смогла подтвердить конкретный проход танкера через пролив, вторая пытается учесть и "исчезающую" на входе, а затем обнаруживаемую в Оманском заливе нефть. Подсчет числа танкеров с работающим AIS сейчас дает искаженную картину. Например, 31 августа Kpler зарегистрировал всего пять проходов судов через пролив и ни одного груженого нефтяного танкера, тогда как уже 2 сентября министр энергетики США Крис Райт заявил, что в тот же день, 31 августа, через Ормуз было вывезено 17 млн баррелей нефти – максимальный объем с начала войны.
Американская администрация на протяжении августа приводила существенно более высокие оценки, чем коммерческие системы мониторинга. 11 августа Райт сообщил, что средний объем нефти, выходящей непосредственно через Ормуз, за семь дней приблизился к 9 млн баррелей в сутки. По его словам, еще 5-7 млн баррелей в сутки вывозились по трубопроводам и через альтернативные экспортные терминалы, а общий поток из региона составлял примерно 15 млн баррелей в сутки. В отдельные дни, утверждал министр, он превышал 20 млн баррелей.
Эти заявления первоначально вызвали серьезные сомнения у аналитиков. Wall Street Journal писал, что американские власти говорили о более чем 8 млн баррелей в сутки через Ормуз, тогда как коммерческие трекеры видели лишь 2-6 млн. Представители отрасли указывали: если американские цифры верны, соответствующие объемы со временем должны обнаруживаться в статистике загрузки и разгрузки нефтяных терминалов. Однако расхождение частично объясняется тем, что Вашингтон располагает военными средствами наблюдения, тогда как коммерческие сервисы во многом зависят от AIS и спутниковых данных с временной задержкой.
К концу августа и сама Kpler существенно пересмотрела первоначальные представления о масштабе "темного" движения. Ее методика теперь прямо учитывает танкеры, которые пересекают пролив с отключенными транспондерами, а затем перегружают нефть на другие суда в Оманском заливе. Таким образом, утверждать на основании видимых проходов, что через Ормуз идет лишь 2-3 млн баррелей в сутки, некорректно: эта цифра представляет собой нижнюю границу подтвержденного потока, а не реальный физический объем.
Есть и еще один способ оценить ситуацию – считать не проходы через пролив, а весь экспорт нефти из стран Персидского залива. До войны совокупный экспорт сырой нефти и конденсата из Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирака, Кувейта и Ирана составлял примерно 16,5-17,6 млн баррелей в сутки, в зависимости от месяца и методики подсчета. Vortexa оценивала показатель годом ранее примерно в 16,5 млн баррелей, Kpler фиксировала февральский довоенный пик в 17,6 млн.
При этом Иран до войны экспортировал порядка 1,5-2 млн баррелей нефти в сутки. В августе его поставки, по различным данным отраслевых аналитиков, рухнули примерно до 220-255 тысяч баррелей в сутки. Таким образом, довоенный экспорт остальных четырех крупных производителей Персидского залива – Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирака и Кувейта – можно оценить приблизительно в 15-16 млн баррелей в сутки.
На этом фоне некоторые специалисты отмечают: если исключить Иран, остальные нефтяные экспортеры Персидского залива сейчас, возможно, уже вывозят примерно столько же нефти, сколько до войны. Если общий нынешний поток составляет около 15 млн баррелей в сутки, а на Иран приходится лишь около четверти миллиона, то неиранский экспорт приближается к 14,7-14,8 млн баррелей в сутки – почти к довоенному диапазону для Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирака и Кувейта.
Но считать это доказанным фактом пока нельзя. Reuters 31 августа писал, что американские военные эскорты помогли увеличить экспортные потоки до 15-16 млн баррелей в сутки, но отмечал, что они все еще ниже довоенных. Независимые данные о поставках в Азию также указывают на сохраняющийся дефицит: Kpler оценивал августовский импорт сырой нефти странами Азии в 23,12 млн баррелей в сутки против довоенных 26,91 млн, то есть примерно на 14% меньше. Это не прямой показатель экспорта Персидского залива, поскольку Азия получает нефть и из других регионов, однако он не подтверждает гипотезу о полном восстановлении ближневосточных поставок.
Дополнительную сложность создает изменение самих маршрутов. Саудовская Аравия перенаправляет часть нефти по трубопроводу East-West к Янбу на Красном море, ОАЭ используют терминал Фуджейры на побережье Оманского залива. По оценке американского минэнерго, эти и другие обходные каналы дают сейчас 5-7 млн баррелей в сутки. Поэтому выражения "нефть прошла через Ормуз" и "нефть экспортирована странами Персидского залива" после начала войны перестали означать одно и то же. EIA еще в августовском прогнозе отмечало резкое расширение обходных маршрутов, одновременно считая движение непосредственно через Ормуз "сильно ограниченным".
Таким образом, есть как минимум три оценки. Минимальная – порядка 2-3 млн баррелей в сутки, которые трекеры непосредственно подтверждают как проходящие через Ормуз. Расширенная оценка Kpler – около 8,6 млн баррелей в сутки через пролив с учетом обнаруживаемых позднее "темных" перевозок, плюс несколько миллионов по обходным каналам. Американская оценка – примерно 15 млн баррелей в сутки общего вывоза из региона в среднем и до 17-20 млн в отдельные дни. Разница между ними связана не только с политикой, но и с тем, что именно считается и насколько удается увидеть танкеры, намеренно скрывающие свое движение.