"Шоссе-электростанция", разработка "русских" израильтян, будет работать в Италии
Израильский старт-ап Innowattech, разработавший пьезоэлектрический генератор, который позволяет превращать энергию давления, оказываемого проезжающими автомобилями на дорожное полотно, в электрическую энергию, заключил свою первую сделку.
Технология Innowattech будет использована для обеспечения обновляемой энергией электронных дорожных щитов на шоссейной дороге между Венецией и Триестом в Италии, сообщает газета "Глобс". Сумма сделки не называется.
В рамках проекта, участницей которого стала израильская компания, осуществляется ремонт этого шоссе. Сумма инвестиций в проект, который реализует итальянская компания Impregilo, составляет 225 миллионов евро. Он рассчитан на три года и должен завершиться в 2013 году.
По словам разработчиков, с помощью их технологии одна полоса шоссе протяженностью в 1.000 метров позволяет вырабатывать 200 киловатт электроэнергии в час.
В ноябре 2008 года корреспондент NEWSru.co.il побывал в офисе и лаборатории компании Innowattech и побеседовал с генеральным директором фирмы профессором Хаимом Абрамовичем, главным ученым, автором идеи доктором Евгением Харашем и другими сотрудниками компании. В ней тогда работали около десяти ученых-исследователей, большинство из которых – русскоязычные.
В ходе разговора выяснилось, что старт-ап Innowattech – молодой, ему тогда было меньше года. Хотя разработке идеи пьезоэлектрического генератора для "добычи" электроэнергии из шоссейного полотна были посвящены многие годы. В то же время, как отмечает административный руководитель проекта доктор Люси Эдери-Азулай, Innowattech самый "старый" старт-ап в Израиле – по среднему возрасту сотрудников компании.
Абрамович и Хараш сотрудничают уже около 10 лет в области применения пьезоэлектрических материалов в аэронавтике и в области производства современных пьезоэлектрических материалов, которые не встречаются в природе. Мысль о создании старт-ап компании возникала у них давно, но найти инвесторов они смогли только в 2007 году. Соучредителями фирмы стали частные лица и хайфский Технион.